El entorno de funcionamiento de la cosechadora es duro, si no se realiza el mantenimiento oportuno del filtro de admisión de aire del motor, una gran cantidad de polvo y residuos de cultivos son propensos a causar la obstrucción del filtro de admisión de aire del motor.
Este post le explicará cómo limpiar correctamente el filtro de aire de su motor.
▶▶▶ Indicador de obstrucción del filtro de aire de la cosechadora.
Cuando la entrada de aire al elemento filtrante está restringida, la luz indicadora se volverá roja, señalando al conductor que el elemento filtrante de aire necesita ser revisado.
NOTA: Después de dar servicio al elemento filtrante de aire, necesitará empujar el extremo superior para restablecer el indicador de aire restringido.
▶▶▶ Filtro de aire del motor
CASE equipa su cosechadora con un sistema de filtración de aire de dos etapas que incluye un elemento filtrante primario (externo) y un elemento filtrante de seguridad (interno).
Los filtros primarios son cartuchos de alta capacidad diseñados para proporcionar una protección óptima al motor. El filtro primario puede limpiarse según sea necesario antes de sustituirlo. Si el filtro primario está dañado, el filtro de seguridad (interior) proporciona protección adicional al motor. El filtro de seguridad no debe limpiarse ni enjuagarse y debe sustituirse si está dañado o sucio.
El filtro de seguridad recoge partículas de polvo muy pequeñas que son invisibles a simple vista. El filtro de seguridad puede parecer limpio, pero en realidad puede estar sucio, por lo que debe cambiarse con regularidad.
Para evitar que entre polvo en el motor, asegúrese de inspeccionar periódicamente las conexiones de goma móviles del filtro de aire al colector de admisión.
- Las mangueras y los accesorios móviles deben sustituirse antes de envejecer.
- Para evitar tensiones indebidas en estos accesorios, asegúrate de que las tuberías estén rectas.
- Asegúrese de que la conexión entre el filtro de aire y la toma de aire es estanca, que todas las juntas están intactas y que todas las abrazaderas están apretadas.
▶▶▶ Extracción y mantenimiento del filtro de aire
1. Afloje los tres clips de la cubierta de la campana del filtro de aire y, a continuación, retire la cubierta de la campana del filtro de aire de la carcasa del filtro de aire. Retire el filtro primario de la carcasa evitando que entre polvo en el filtro de seguridad.
2. Limpiar el filtro primario
- Limpie el interior de la carcasa del filtro primario con un trapo limpio.
- A continuación, limpie el filtro primario con aire comprimido. Mantenga la boquilla de aire a unos 127 mm del filtro y mueva la boquilla hacia arriba y hacia abajo a medida que gira el filtro.
NOTA: - La presión de la boquilla no debe superar los 241kPa (35psi).
- No utilice aire comprimido para limpiar el filtro si hay aceite o masilla mezclados con la suciedad; sustituya el filtro primario si es necesario.
Para comprobar si el filtro primario presenta daños o agujeros, coloque una luz en el interior del filtro y gírela.
- Compruebe si la junta de goma presenta daños.
- Inspeccione la cubierta metálica y el material del filtro en busca de daños.
- Sustituya el filtro dañado.
3. Sustitución del filtro de seguridad
Sustituya el filtro de seguridad según sea necesario para el trabajo de campo o anualmente, extrayendo el filtro de seguridad de la carcasa del filtro de aire y desechándolo.
4. Instale la tapa del filtro de aire en la carcasa del filtro de aire y, a continuación, fije los tres clips de sujeción a la carcasa.
El cuidado y mantenimiento regular del filtro de aire del motor de su vehículo es clave para garantizar que su vehículo funcione correctamente. Siguiendo los puntos de mantenimiento anteriores, puede proteger eficazmente su sistema de admisión de aire del motor y asegurarse de que su vehículo esté siempre en buen estado de funcionamiento.
