O ambiente operacional da colheitadeira é severo e, se não houver uma manutenção oportuna do filtro de admissão de ar do motor, uma grande quantidade de poeira e resíduos da colheita pode causar o bloqueio do filtro de admissão de ar do motor.
Esta postagem explicará como limpar corretamente o filtro de ar do motor.
▶▶▶ Indicador de bloqueio do filtro de ar da colheitadeira.
Quando a entrada de ar no elemento do filtro estiver restrita, a luz indicadora ficará vermelha, sinalizando ao motorista que o elemento do filtro de ar precisa de manutenção.
NOTA: Após a manutenção do elemento do filtro de ar, você precisará empurrar a extremidade superior para redefinir o indicador de ar restrito.
▶▶▶ Filtro de ar do motor
A CASE equipa sua colheitadeira com um sistema de filtragem de ar de dois estágios que inclui um elemento de filtro primário (externo) e um elemento de filtro de segurança (interno).
Os filtros primários são cartuchos de alta capacidade projetados para oferecer proteção ideal ao motor. O filtro primário pode ser limpo conforme necessário antes de ser substituído. Se o filtro primário for danificado, o filtro de segurança (interno) fornecerá proteção adicional ao motor. O filtro de segurança não deve ser limpo ou lavado e deve ser substituído se estiver danificado ou sujo.
O filtro de segurança coleta partículas muito pequenas de poeira que são invisíveis a olho nu. O filtro de segurança pode parecer limpo, mas na verdade pode estar sujo, portanto, troque-o regularmente.
Para evitar que a poeira entre no motor, certifique-se de inspecionar periodicamente as conexões móveis de borracha do filtro de ar para o coletor de admissão.
- As mangueiras e os acessórios móveis devem ser substituídos antes do envelhecimento.
- Para evitar qualquer estresse indevido nesses acessórios, certifique-se de que os tubos estejam retos.
- Certifique-se de que a conexão entre o filtro de ar e a entrada de ar esteja firme, que todas as juntas estejam intactas e que todas as braçadeiras estejam apertadas.
▶▶▶ Remoção e manutenção do filtro de ar
1. Solte os três clipes da tampa do capô do filtro de ar e, em seguida, remova a tampa do capô do filtro de ar do compartimento do filtro de ar. Remova o filtro primário do compartimento, evitando a poeira no filtro de segurança.
2. Limpe o filtro primário
- Limpe a parte interna do compartimento do filtro primário com um pano limpo.
- Em seguida, limpe o filtro primário com ar comprimido. Mantenha o bocal de ar a aproximadamente 127 mm do filtro e mova o bocal para cima e para baixo ao girar o filtro.
NOTA: - A pressão do bocal não deve exceder 241kPa (35psi).
- Não use ar comprimido para limpar o filtro se houver óleo ou massa misturados à sujeira; substitua o filtro primário, se necessário.
Para verificar se há danos ou furos no filtro primário, coloque uma luz dentro do filtro e gire a luz.
- Verifique a aparência da junta de borracha quanto a sinais de danos.
- Inspecione a tampa metálica e o material do filtro quanto a danos.
- Substitua o filtro danificado.
3. Substituição do filtro de segurança
Substitua o filtro de segurança conforme necessário para o trabalho de campo ou anualmente, removendo o filtro de segurança do compartimento do filtro de ar e descartando-o.
4. Instale a tampa do filtro de ar no compartimento do filtro de ar e, em seguida, prenda os três clipes de retenção no compartimento.
O cuidado e a manutenção regulares do filtro de ar do motor do seu veículo são fundamentais para garantir o funcionamento adequado do veículo. Seguindo os pontos de manutenção acima, você pode proteger efetivamente o sistema de admissão de ar do motor e garantir que seu veículo esteja sempre em boas condições de funcionamento.
